内河船舶产品投资机会（原创）

伴随着内河船舶运量的提升，航道条件的改善和船舶新技术、新材料、新工艺的应用，以及国家推进船型标准化的政策导向，内河船舶将继续朝着大型化、专业化方向发展。随着《全国内河船型标准化发展纲要》的落实，内河船型标准化也将迈上新的台阶。可以预见，在不长的时间里，长江主力运输船型平均吨位将达到3000t级以上，西江干线和珠江三角洲货运新建船舶将在2000t级以上，京杭运河、黑龙江水系船舶平均吨位都将有较大提高。与此同时，船舶专业化也会得到大的发展，船舶经济效益将明显提升。

C=0.3×[（1+d1j）÷（1+D1j）]+0.2×[（1+d2j）÷（1+D2j）]+0.25×[（1+d3j）÷（1+D3j）]+0.25×（d4j÷D4j）

其中，C表示行业活力系数，j表示行业，D1、d1表示全行业及企业销售收入增长率，D2、d2表示全行业及企业总资产增长率，D3、d3表示全行业及企业所有者权益增长率，D4、d4表示全行业及企业劳动生产率。每个因式前的常数（0.3、0.2、0.25、0.25）是根据每个指标的重要程度而分别赋予的权重。若企业的各项指标都处于该行业的平均水平，则活力系数为1，活力系数愈大，企业活力愈强。

预计2013年内河船舶行业活力系数为6.8。据此推测，目前行业具有较大的投资机会。

严谨、科学的研究方法才能确保研究报告的准确性和质量。《2011-2015年中国内河船舶行业当前现状及未来趋势发展预测报告》主要采用的研究方法有：1）普查：我们对中国内河船舶行业中近百家从业者进行了面访或电话访问，获得最佳一手数据。2）跟踪研究：为确保实时掌握中国内河船舶行业动态，我们在此中国内河船舶行业建立了跟踪研究机制，每个月都通过访问获得中国内河船舶行业的发展动态。3）政府机构数据：我们查询了中国内河船舶行业的重点企业的工商档案、统计局档案、海关进出口数据等等，获得较为权威的信息。4）SOWT分析：应用SWOT分析、波特五力分析等方法，我们分析了中国内河船舶行业及企业的竞争优劣势以及潜在的威胁及发展机会。5）科学预测：我们采用回归分析、时间序列分析、因子分析、组合分析等方法对中国内河船舶的发展趋势做出了全的预测。

网站展示的内容有限，如您对此报告感兴趣，我们会为您提供更多增值服务，详情请直接在线联系我们或者拨打我们的咨询热线：400-088-5338本文知识产权归中国产业洞察网所有，转载请标明来源。