中国二手车市场发展特点（原创）

外迁形势明显，各地车虫渔翁得利

受到政策影响，无论是新车还是二手车都在选择外迁销售的新渠道。但是新车受到厂家区域销售的限制，于是二手车的外迁就成了香饽饽。2012年上半年，得益于北京市政府外迁补助的促进，京城二手车大量迁出，众多外地车商纷纷来京淘车。虽然2012年下半年周边城市纷纷出台环保新政，在一定程度上阻碍了北京二手车的迁出。但仍旧有大量的外地车商到京办理车辆外迁业务，这其中外迁拍卖系统平台异军突起。

外迁拍卖系统平台逐步壮大，运营趋于成熟

有需求就有市场，当外迁已经成为京城二手车发展的大势所趋，二手车的异地销售必定会向着规范化发展。外迁拍卖平台系统在2012年成为了京城二手车行业最有代表性的关键词。诸如北汽腾龙的线下实体拍卖、车易拍的CTOB系统、优信拍的BTOB系统、103.9的定期拍卖、中古拍卖，在2012年都有很大发展，而且逐步形成了各自的特点，逐步趋于成熟。

二手车经纪公司规模化，专业化

经过2011年的苦撑，2012年京城的二手车经纪公司重新洗牌。离开的离开，重组的重组。最终存活下来的无非有几种：占地多，车位多，员工多的大型二手车经纪公司；专业经营运营车辆、农用车辆等冷门车辆的二手车经纪公司；专门经营高端车的二手车经纪公司；专门批量从4S店或厂家收购二手车，然后转卖到外地的二手车经纪公司。

深圳二手车向品牌化、高端化发展

2012年，在深圳工商局注册的二手车企业已达198家，消费者在对二手车需求日益增大的同时，对二手车服务的要求也越来越高。对于走在深圳二手车前列的大型品牌二手车行，它们在二手车服务上的精益求精和售后上的逐步完善对整个二手车行业起到了很大的促进作用。

深圳二手车市场环境和以前相比发生了很大的变化，以前是卖方市场，现在是买方市场。以前流通的二手车比较少，车源比较成问题。现在看，深圳的汽车保有量都超过200万了，保有量的剧增带来的是市场形态的巨变。而且销售的车款也更加丰富，以前二手车市场流通的就只有少数品牌的几款车型，现在二手豪华车都有几十种，并且准新车、限量版车、个性车、老爷车车源也更加丰富。

消费者的消费观念也发生了变化。消费者换车的频率越来越高，若全部是购买新车，那么价格会比较高，追求新款的代价大，此时二手车价格合理的优势就体现出来，并且现在车行追求的是评估收购优质二手车。可以说，现在的市场环境和过去已完全不一样。

明码标价，一口价二手车

目前深圳一些大型品牌二手商家纷纷推出一口价二手车，一口价是商家综合收购价格和运营成本等因素后额定的一个底线价格，对于消费者来说价格更加实惠。相比可议价的明码标价，一口价不仅让消费者完全掌握了价格的主动权，可以进行价格对比，而且省时省心。

买车有质保

二手车保修彻底颠覆人们眼中的二手车观念，如一年或两万公里质量保证、一年或两万公里免费保养逐步成为主流，二手车保修彻底打消了消费者的顾虑，让消费者享受到类似购买新车的质量保证。据二手车品牌店的调查，以前很多买车不放心的顾客，得知二手车能享受售后质保后，都纷纷出手购下爱车。

更贴心的售后服务

目前，深圳大型品牌二手车商在售后方面加大力度，七天无理由退换，终身免工时费维修、终身免费车辆年检、24小时道路救援等等售后服务开始进入人们视野，受益的是消费者！随着近几年消费者对二手车的巨大需求，以及二手车服务的完善，二手车行业将越走越好。从以上三点可以看到，二手车服务已经在向新车看齐，以前购买新车能享受到的服务，现在在品牌二手车行也可以享受到，二手车正以跨越性的速度向更成熟的未来迈进。

严谨、科学的研究方法才能确保研究报告的准确性和质量。《2013-2017年中国二手车市场现状及趋势研究报告》主要采用的研究方法有：1）普查：我们对二手车行业中近百家从业者进行了面访或电话访问，获得最佳一手数据。 2）跟踪研究：为确保实时掌握二手车行业动态，我们在此二手车行业建立了跟踪研究机制，每个月都通过访问获得二手车行业的发展动态。3）政府机构数据：我们查询了二手车行业的重点企业的工商档案、统计局档案、海关进出口数据等等，获得较为权威的信息。4）SOWT分析：应用SWOT分析、波特五力分析等方法，我们分析了二手车行业及企业的竞争优劣势以及潜在的威胁及发展机会。5）科学预测：我们采用回归分析、时间序列分析、因子分析、组合分析等方法对二手车的发展趋势做出了全的预测。

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