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速报丨2018年11月乘用车销量TOP10排行榜出炉

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-14  来源:威尔森汽车数据咨询  作者:一起小编  浏览次数:679
核心提示:据达示数据平台最新公布的数据显示,2018年11月国内狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)终端市场销量为1,984,807辆,环比10月虽然小幅上涨了3.4%,但与去年同期相比,跌幅进一步扩大,达21.6%,这是同比自6月份开始,连续第六个月出现负增长。截至11月份,2018年国内乘用车累计销量为20,374,229辆,累计同比跌幅扩大至3.6%。基于11月终端销售数据统计,达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源多个维度

据达示数据平台最新公布的数据显示,2018年11月国内狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)终端市场销量为1,984,807辆,环比10月虽然小幅上涨了3.4%,但与去年同期相比,跌幅进一步扩大,达21.6%,这是同比自6月份开始,连续第六个月出现负增长。

截至11月份,2018年国内乘用车累计销量为20,374,229辆,累计同比跌幅扩大至3.6%。


基于11月终端销售数据统计,达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源多个维度的销量排行榜,下面我们一起来看看吧~


 2018年11月乘用车销量TOP10排行榜

厂商榜单>>


从厂商层面来看,上榜TOP10的厂商只有广汽本田和一汽丰田分别保持5.60%和4.17%的小幅同比增长,其余八家厂商销量同比均为负增长,且跌幅较10月有扩大的趋势,其中跌幅最大的是上汽通用五菱,同比跌幅高达41.98%,月环比也下滑了6.72%,销量为93,170辆。


排名榜单前三的一汽-大众、上汽大众和上汽通用虽然和10月相比,环比均有所上涨,但同比跌幅都在15%以上,分别为15.43%、23.35%和22.28%,销量则分别为171,995辆、166,844辆和150,650辆。


自主品牌方面,吉利汽车凭借此前较好的销售成绩,目前无论是11月单月销量还是1至11月累计销量,均排在榜单第四,但单月销量同比下滑了19.10%的状况还是要值得注意,其11月销量为108,838辆,前11个月的累计销量为1,195,885辆,是目前累计销量过百万的五大厂商之一。


另外,长城汽车因销量担哈弗H6的销量下滑幅度较大,影响长城汽车整体销量也有较大的下滑,11月销量同比跌幅达25.36%,环比亦下滑了10.58%,销量为70,522辆,累计销量为699,317辆。


车型榜单>>


车型方面,11月销量冠军是新捷达,连续两个月占据着榜单首位的哈弗H6 11月下滑至第五名,虽然新捷达11月销量与去年同期相比下滑了6.69%,但在车市并不理想的情况下,31,847辆的销售成绩还是值得肯定的,截至11月,其累计销量为273,249辆。


卡罗拉销量则基本与去年同期持平,环比10月有6.87%的增长,27,286辆的销量让其登上第二位。


排名第三的车型让人有些意外,别克英朗虽然同比变化率依然为负,但环比上涨20.57%,11月销量为25,985辆,前11个月累计销量为223,906辆,表现十分亮眼


值得注意的是,前面提及的哈弗H6,11月无论是同比还是环比变化的下滑幅度都是TOP10榜单中最大的,跌幅分别为41.32%和29.09%,11月销量收缩至25,156辆,截至11月累计销量为294,445辆。


新能源榜单>>

新能源车方面,11月新能源车的销量冠军为北汽新能源的EC系列,这是时隔六个月,经历了年中补贴新政、产品升级后的再次卫冕。由于去年同期EC系列市场表现强劲,11月销量同比下跌了59.12%,但环比实现了716.56%的增长,市场认可度还是不错的。


比亚迪元EV依旧位列第二,11月销量为7,059辆,环比上涨了43.04%,2018年截至11月,累计销量为22,177辆。


排名没有变化的还有奇瑞eQ1,11月以6,004辆的销量排在第三,同环比分别上涨了142.68%和25.63%。


值得注意的是,11月前十榜单中出现了一个“新面孔”,御捷新能源旗下的E行,11月销量为3,554辆,同比上涨了246.39%。


城市榜单>>

城市榜单方面,10月还有三个城市实现同比正增长,但11月只剩广州杭州两个城市,具体变化率为15.95%和1.62%,销量分别是66,816辆和47,724辆。11月苏州重回榜单前十,位列第九,月销量为37,721辆


位列前三的城市排名与10月一致,分别是北京市、上海市和广州市,其中北京市11月销量为73,927辆,同比下跌了22.42%,累计销量为752,942辆;位列第二的上海同比也下跌了24.22%,11月销量为68,772辆,今年截至11月累计销量为723,317辆

 
 
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